Cutty Sark sigue apostando por la leyenda con la que aterrizó en el mercado norteamericano durante la Ley Seca para promocionar su whisky. El pasado mes de diciembre, coincidiendo con el 80 aniversario del final de la Ley Seca lanzó Prohibition Edition, un whisky conmemorativo pensado para su uso en coctelería. Ahora su última estrategia de marketing se llama cuttybandistas. Se trata de una promoción a través de la cual se elegirán a 54 personas mediante un concurso para que este verano naveguen por las aguas del Mediterráneo a bordo de tres veleros que recrean el naviero con el que Bill McCoy introdujo el Cutty Sark en Estados Unidos durante los año 20.
McCoy era un famoso contrabandista que aprovechó la Ley Seca para introducir alcohol de contrabando en la costa este de Estados Unidos. Gozó de gran prestigio gracias a que no adulteraba los productos, sino que los importaba desde su base en las Bahamas para venderlos posteriormente a los distribuidores ilegales desde su barco. Entre sus productos se encontraba el whisky Cutty Sark, que acabó alcanzando un notable prestigio entre los bebedores clandestinos. De ahí que una vez finalizada la Ley Seca tuviera un gran éxito de ventas en el país norteamericano.
Cutty Sark lleva un año recuperando el mito de McCoy y la leyenda de su whisky durante el período de la Prohibición. Lo ha hecho lanzando una edición especial de whisky, recreando fiestas ambientadas en los speakeasies neoyorquinos de los años 1920 y, ahora, lanzando un concurso dirigido a los consumidores de la marca. Este concurso se desarrolla mediante una aplicación móvil para iPhone y Android (Cutty App). Los participantes deben formar bandas de cuatro amigos y, mediante acciones compartidas en redes sociales y la introducción de códigos y cupones en fiestas de la marca, irán acumulando puntos. Quienes más puntos acumulen ganarán un viaje de cinco días en barco para este verano. Durante dicho viaje, que está ambientado en los protagonizados por McCoy, se realizarán diversas pruebas recreando los alijos que transportaba este contrabandista en los años 1920.